Нові енерготранспортні засоби привертають більше уваги завдяки їх комплексним перевагам енергозбереження та скорочення викидів, таким як ефективне скорочення споживання палива, вуглекислого газу та викидів забруднюючих речовин. Статистика показує, що на кінець 2022 року кількість нових автомобілів на енергії в країні досягла 13,1 мільйона, що на 67,13% більше, ніж у минулому році. Використання нових енергетичних транспортних засобів у навколишньому середовищі, зарядка є важливою частиною, тому має народитися нова енергетична зарядна купа, макет будівництва «зеленого подорожі», щоб забезпечити сприятливий захист.
У липні 2020 року Китай запустив новий енергетичний транспортний засіб для сільської місцевості, діяльність поступово проникає в міста третього та четвертого рівня та постійно знаходиться поблизу ринків округів та селищ та сільських споживачів. Для того, щоб краще розширити можливості людей для екологічних подорожей, першочерговим завданням стало планування зарядної інфраструктури.
Щоб дозволити людям відчути справжню зручність подорожей, починаючи з 2023 року Китай запровадив низку важливих ініціатив для просування системи зарядної інфраструктури в напрямку ширшого розповсюдження, більш щільного розташування, більш повних категорій сталого розвитку. На даний момент майже 90% територій обслуговування автомобільних доріг країни охоплено зарядними станціями. У першій половині 2023 року в провінції Чжецзян було побудовано 29 000 громадських зарядних станцій у сільській місцевості. У Цзянсу інтегрована мікромережа «легке зберігання та зарядка» робить зарядку більш низьковуглецевою. У Пекіні загальна модель зарядки, так що минуле «автомобіль шукає купу» до «купи шукає автомобіль».
Розетки зарядних станцій залишаються надійними та насиченими, щоб розширити можливості «зелених подорожей». Дані показують, що в першій половині Китаю публічна зарядна купа збільшилася на 351 000 одиниць, а автомобіль із будівництвом приватної зарядної купи збільшився на 1 091 000 одиниць. Кількість нових проектів зарядних станцій для транспортних засобів з енергією зростає, і процес впровадження завжди дотримувався політики будівництва, наближеної до попиту, наукового планування, будівництва поблизу, покращення щільності мережі та звуження радіусу зарядки, що має дуже позитивно впливає на полегшення хвилювань пробігу та надає зручність подорожі легковим автомобілем.
З метою сприяння кращому розвитку будівництва нових зарядних паль для транспортних засобів, державна мережа встановлює переваги технологій, стандартів, талантів і платформ в цілому, зміцнює мережеві послуги, забезпечує економію праці, часу та грошей послуги з будівництва різних типів зарядних паль, активно просуває «Інтернет+» для обробки електроенергії та відкриває шлях для будівництва зарядних радіусів. Ми активно просуватимемо «Інтернет+» для обробки електроенергії, відкриватимемо «зелені» канали, надаватимемо договірні послуги та впроваджуватимемо розрахунки з обмеженим часом.
Я вважаю, що завдяки синергетичній силі політики та ринку будівництво та застосування зарядних паль буде більш якісним і забезпечуватиме постійну потужність для розширення можливостей «зелених подорожей».
Час публікації: 25 серпня 2023 р
